Aumenta en 10 cv la potencia del GTI normal situándose pues en 230 cv, mientras que el par motor seguía siendo idéntico pero llegaba en su cifra máxima de 350 Nm hasta las 4.600 rpm. La diferencia en rendimiento era de 0,1 segundos más rápido en el 0 a 100 y una velocidad punta de 4 km/h superior, llegando a los 248 km/h. Sin embargo, el elemento que más cambiaba el comportamiento del GTI Performance era la incorporación de un diferencial autoblocante mecánico gestionado electrónicamente, con un funcionamiento mucho más “puro” que el XDS del Golf 7 GTI convencional con llantas en 18 pulgadas de serie.
Uno de los propósitos de la marca alemana es la de mejorar el rendimiento del modelo haciéndolo más rápido y ágil. Es por eso que su idea es la de conseguir que el nuevo GTI logre llegar de cero a cien kilómetros por hora en menos de 6 segundos. Eso sí, la velocidad máxima estará ‘capada’ electrónica mente en 250 km/h.
La potencia del Volkswagen Golf GTI a distribuir entre las cuatro ruedas es de 300 cv y el par motor de 380 Nm. Puede hacer el 0 a 100 en apenas 5,1 segundos y su velocidad máxima esta limitada electrónicamente a 250 km/h.
El precio en Argentina (14/06/2020) de este auto ronda los 2,500.000 de pesos ARS. Mientras que en valor Dolar Americano puede conseguirse a un estimado de $34.000 USD (Usados)
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